环形交叉也称环形交通 ( 中国大陆称环形交叉，**称圆环，香港称回旋处，澳门官方称圆形地及俗称回旋处 ) ，是交通节点的一种特殊形式，属于平面道路交叉。环形交叉的地段也俗称环岛、转盘等。环形交叉由环形车道和一个中心岛组成，这种设置使得任何一个方向而来的交通流量进入回旋处后，均需以回旋处的中心圈以单一方向旋转行驶，直至转向所需的行驶方向而离开。因为它不需要信号灯、减少了交通冲突点、提高了交通安全系数、造价比高架桥便宜等原因，通常认为环形交通优于十字交叉。但是随着交通的发展，交通量日益庞大，以至于在环形交通处的交通流出现了自锁现象，在中国大陆及**某些繁忙的环形交通口不得不安装交通信号灯来控制交通，至此，环形交通已经完全失去了它的意义。而且环形交通增加了行人过街的危险系数。

A traffic circle is a type of intersection that directs both turning and through traffic onto a one-way circular roadway, usually built for the purposes of traffic calming or aesthetics. Contrary to a roundabout, where entering traffic always yields to traffic already in the circle and merges in directly, the entrances to traffic circles are 3-way intersections either controlled by stop signs, traffic signals, or not formally controlled. Colloquially, however, roundabouts are sometimes referred to as circles.